プリウス（トヨタ)が買取業者から人気の理由とは

プリウスの買取り査定相場

 

 

トヨタ プリウスの現行2023年モデルの買い取り査定相場はグレードにもよりますが180万円〜450万円です。2015年モデルになりますと10万円〜300万が平均的な相場になります。
※2023年の雑誌広告、インターネット広告を独自に調査した結果です。実際には傷の有無、年式や走行距離、オプション品によって査定金額は変動します。

 

通常、車買い取り査定をするには1社だけではなく複数社からの相見積もりを検討することで高額査定を狙っていきます。なるべく高い金額で車を売却するためには一度に複数社からの車買い取り査定を依頼できるサイトでの申し込みをおすすめします。スマホやPCから一括見積もりのホームページに情報を入力して申し込みするだけで、お近くの中古車買取業者から電話連絡がくるのでいちいち車買取業者を探して近隣の店舗を回る手間が省けます。

 

 

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近年、部品価格や人件費高騰のあおりを受け、車の価格は上昇の一途をたどっています。ディーラーから新車でプリウスを購入する場合、例えばZシリーズに一般的なナビ付き最低限のオプションをつけた乗り出し価格が諸経費込みで約400万ちょうどとなります。現行モデルは燃費性能アップや走行支援機能などが前モデルよりも高機能になっているとはいえ、そこまで大きなバージョンアップはされておらず、こだわって新車を購入するよりも程度の良い中古車の購入を検討するユーザーが多くなってきています。

 

そうした需要の高まりと共に買い取り相場も近年上昇傾向にあり、プリウスのグレード別の買い取り相場では「Z」シリーズが300万円、「G」シリーズで250万円、「Z E-Four」で290万円オーバー＋オプション価格分上乗せの車買取価格が付きやすい傾向があり、７年目の車検から部品交換などのコストも上昇しますし、新車登録から１０年を超えた４月から重量税などの税金も増えることから、２０１５年モデルのプリウスをそろそろ手放す方が増えてくることが予想されます。もちろん価格差はグレードだけではなく年式が新しいプリウス、走行距離が短めなどのアピールポイントがあれば更なる高額査定も期待できます。

 

 

このように、グレードや年式によって各社様々な買取価格を提示してくるので、プリウスの買取には複数社からの合い見積もりを提示してもらい一番高い査定額をつけた業者に売却することで損をせずに売ることができるでしょう。

 

 

 

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せっかく長年大事に乗った愛車ですからせっかくなら大切に乗ってもらえるうちに高値で買い取りしてもらい、きれいにお別れしたいところですよね。ところで、なぜ車の査定額は各社に大きな違いが出てくるのかあなたはご存じですか？

 

もちろん、中古車買取業者の担当者もなるべく安く仕入れて高く売れれば自分の利益が増えるので、最初は安い見積額を提示してそこから上乗せ交渉するという流れを期待しているわけです。

 

でも中古車を売りたいユーザーが他の業者にも見積もりを取っていたらもしかするとそちらの方が高い金額で査定して自社では買い取れないかもしれません。

 

だったら利益が出るぎりぎりのラインで見積もりを出して、とりあえず買取できれば営業マンの実績にもつながるからその時点で高い金額で査定してくれるはず？？

 

そうだとすると、車の実際の価値に近い価格で各社そろわないとおかしい話なのですが、実際に車の査定依頼で合い見積もりを取って最低額と最高額を比較すると各社かなりの差があることに驚くでしょう。

 

３万、５万は当たり前、ひどい時には４０万近くの買取価格に差があることも。１社の見積のみで慌てて車を売るとせっかく愛車を売却した後に他社からの見積額を知って残念な気持ちになってしうことでしょう。

 

今現在、プリウスの買い取りは盛んにおこなわれています。その理由としてはやはりプリウスを購入検討する層が若年層よりは高年齢層が多いために、団塊の世代への需要がピークを迎えているからです。

 

年々新車の販売価格は上昇しており、モデルごとにマイナーチェンジはされるものの、さらに自動車部品の枯渇によって納期も延びがちですのですぐにでもプリウスが欲しいユーザーは高い新車を数か月も待って買うより、最初からある程度装備もついた程度の良い中古車を探して豊富なグレードや装備から選択して即購入、納車する傾向が多いからでもあります。

 

販売業者によっては中古車でも一定の保証期間を設けているなど、販売キャンペーンでオイル交換無料や点検整備の割引などサービスも充実しています。新車で車を購入するよりもお得で満足できるのでこれからも買い取り需要は高止まりしていくことでしょう。

 

販売業者によって査定額に差がある理由
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では、実際の車の価値に関わらず買い取り価格にこんなにも大きな差が出てくるのはどうしてなのでしょうか。

 

実は車買い取り査定業者にも色々なパターンがあって、売り先の違いや需要への対応が各社違うために、どうしても欲しい車だったり、すぐに在庫がさばけそうな情報があれば高く査定しますし、それとは逆に買い取りしてもすぐには売れなそうだったり、似たような在庫車をたくさん持っていたりするとよっぽど良い条件でなければ買取しなくて良いなどと会社から言われていることもあるからです。

 

それに加えて営業マン個人の状況もあり、今月の買い取り実績のノルマを達成したいから利益は薄いけどどうしても買い取りしたい場合や、無理して買わずに利益率の良い車だけ欲しい場合など複雑な理由が絡まるので査定額に大きな差がでてきてしまうのです。

 

もっと言うと同じプリウスでも売るタイミングによっては査定額に数万円の差がでてくることも結構あります。状況によっては先月よりも高くなってしまう場合もあるでしょう。

 

プリウスに限らず、車の査定額はメーカー、車種、グレード、年式によって最高買い取り額が算出表になっていて営業マンはチェックポイントを営業所に送信するだけで基本の買取可能価格を知ることができるようになっています。

 

そこからオプション装備の有無や何年落ちの車か、傷や事故の修復歴、車両移動にかかる費用など様々な採点方法で減額をしていくので同じ業者なら買い取り額にそれほど差は生まれない仕組みです。

 

ですからあなたの愛車を一番高く売れる時期はと聞かれたらそれは今が一番高いですという答えは間違いではないのですが、中古車買い取り業者からすると無事に買い取れた中古車をどのように販売の流通に乗せるかによってどのくらいの利益が出るかが勝負になるわけです。

 

最も高く販売できるパターンですとすでに近くのお客さんから車種や装備、色を限定されて探している場合で、買い取り後すぐに簡単な整備をして販売することで最短で利益を上げる見込みが立ちますのでその場合は査定額も高額になります。

 

さらに自社工場での整備後、中古車販売会社に引き渡す場合でもある程度の利益を確保できるので高額査定をしてでも欲しい場合があります。
また、この地域では不人気の車種や色だったとしても、別の都道府県では需要のある車両だった場合など、独自の販売網を持つ会社が思わぬ高額査定をしてくれることもあります。

 

一般的には、買い取り業者も決算期である３月や９月前に利益を経費で圧縮するためや中古車販売が盛況になる時期の前に在庫を確保するために数か月前から買取を強化していると言われていますので、すぐに売るつもりが無い、車検が残っているなどの理由があれば３月や９月の１、２か月前から情報を集めて一番高く売れそうなときに売却するのがよさそうです。

 

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プリウスがなぜ人気なのか深堀
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ではなぜトヨタプリウスが中古車市場でも新車登録においてもこれほど人気なのでしょうか。

 

それは第一にプリウスのイメージとして量産型ハイブリッド車で低燃費であることが大きいでしょう。３ナンバーサイズの貫禄ある車体ながら燃費性能JC08モードでは37.2〜39.0�q/Lと進化を続けています。

 

さらにスイッチひとつで３つの運転モードが切り替わる、「EVモード」「POWERモード」「ECOモード」も低燃費と快適さを両立させるメーカーの工夫です。

 

実際に初めてプリウスに乗車した時にはＥＶモードでのあまりの静けさに衝撃を覚えたものです。さらにエンジン車とは違う走り出しの力強さも日本の市街地事情にぴったりマッチしたからというのも理由のひとつです。

 

普段は充電されたバッテリーからの電気でモーターを動かして効率よく走り、いざという時にはガソリン車でパワフルに動けるというコンセプトも日本人には受けたことでしょう。

 

メインの購買層である高年齢者は今まで様々な車に乗ってきて、車のデザインや走りの違いに敏感です。そこへ洗練されたデザイン、満足のいく走り、低燃費でエコブームにぴったりのプリウスはなるべくして不動の人気車種へと成長しました。家族も多くない、子供も巣立った高齢者にはセダンタイプのプリウスは外せない選択肢でしょう。

 

高齢者ばかりに人気なのかというと、意外にも若い世代でもプリウスを初めての車として選択する人が増えています。自分の親がプリウスに乗っていて免許を取ったから譲ってもらった、免許取得の際の教習者がプリウスだったから慣れた車で乗りたいなど、エコブームに敏感な若者でもプリウスはおじさんが乗る車ではなくなっているようです。

 

また、売れに売れたプリウスですので、取引が活発で中古車としても色や走行距離が豊富にあり、好きな色や装備の車両が手頃な価格で購入できるのもおおいに魅力的です。

 

最新のプリウスでは歩行者検知機能付きリアカメラを採用するなど、時代に合わせた先進装備がまっさきに搭載されるのもトヨタといえばプリウスという看板商品ならではとも言えます。

 

新型「プリウス」のシリーズパラレルハイブリッド車（HEV）のみならず、プラグインハイブリッド車（PHEV）でも市場をけん引していくメーカーの姿勢は今後もプリウスが決して色あせることなく続いていくモデルであることを期待されている現れでしょう。

 

プリウス過去のモデルの特徴
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ここで、歴代のプリウスの特徴を紹介していきます。

 

初代プリウスは１９９７年に発売が開始され、トヨタ渾身の次世代モデルとしてこれからの地球の未来を築いていく車をコンセプトにデビューしました。

 

電気モーターを使った低燃費で静粛性と走り出しの軽さ、ガソリン車に劣らない走行性能を併せ持つ唯一の量産車として世間の注目を浴び、トヨタの技術開発力を結晶したまさに未来を先取りした車として一躍、大人気に。ちなみにプリウスの語源はラテン語の「〜に先立って」「〜に先駆けて」という意味から名づけられています。

 

2代目プリウスは2003年に大胆なモデルチェンジから産まれました。

 

大きく変わったのは初代プリウスがバッテリーと重心の関係から室内空間を犠牲にしていたのを技術革新を反映して室内スペースを確保するためセミノッチバック4ドアセダンから5ドアハッチバックへボディスタイルを変えたことです。高齢者向けの走行アシスト機能や充電容量の増加によるEVモードの追加など思い切った追加機能でさらに人気が高まります。

 

3代目プリウスは2009年に２代目プリウスの人気を受け新たな空力性能と低燃費を実現して発表されました。このころには世界中にプリウスの名が知れ渡り他社の追随を許さないトップモデルとなっています。

 

4代目プリウスは2015年にデビュー。デザインを大幅に変更して顔が変わったという印象が強いモデルです。燃費性能はなんと40.8km/L（JC08モード）と当時のトップクラス。エコカーといえばトヨタプリウスを真っ先に思い浮かべるこれまた人気の車種へと成長します。静粛性、安全性、さらなる低燃費とトヨタの開発陣のプライドをかけたモデルチェンジになりました。

 

5代目プリウスはプリウスの乗り換え需要をにらみスタイリッシュなボディデザイン、さらなる居室空間の快適さ向上を実現した新たなコンセプトで発売されました。安全性能の強化やはやりの大画面ナビゲーションにも対応し、全世代に愛される車として今なお人気です。街中でもぼちぼち見かけることが多くなってきました。
これら歴代のプリウスのラインナップを見ると、世界に先駆けて求められるであろう機能を着実に搭載してきた感じです。昔、初代プリウスに乗ったことがある方でも現行のモデルに乗るとその進化ぶりに驚くことでしょう。

 

車の査定とディーラーの下取りどちらがお得なのか
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免許を返納するならともかく、一般的には中古車を処分する時には乗り換え需要がほとんどかと思われます。つまり、次の車を購入しなくてはなりません。そこで、車を売却するいくつかの方法のうちどの売り方が最もお得になるのかを考えてみました。

 

車を売る場合には１，ディーラーに下取りに出す。２、中古車買取り業者に売る。３、個人に買ってもらうなどが考えられます。

 

１のディーラーへの下取りに出すのは一般的な車の処分の方法で一見、次の車を安く買えてお得な気持ちがします。しかし、１社のみに愛車の査定を任せていることには変わりありません。

 

２の中古車買取り業者に売るですが、これも近所の車買取り店舗に車を持っていって見積もりをとってもらったとしても、果たしてそれが一番の高値で車に価値をつけてくれているのかはわかりませんね。

 

３の個人への売買もオークション形式など利用してなるべく高値で車を売却することができそうですが、個人売買で車を購入したいと思う人はそもそも高く買おうとは思っていませんので大抵の場合に車買取り業者の査定額よりも安い金額になってしまいます。

 

改造車などの通常ルートでの買取りに向かない車でしたら個人売買はありだと思うのですが、税金関係や故障などのトラブルも多く聞きますので普通の車をわざわざ売ることもないでしょう。

 

愛車の価値を最大限に高めたいのでしたら、ずばり中古車一括見積もりサービスを利用して複数社から査定額の見積もりをとることが一番の近道です。自宅や指定した駐車場にて査定してもらうという手間はかかりますがそのひと手間をかけるだけで数十万円も査定額がアップするとしたらどうでしょうか。

 

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車の査定とは何を見ているの？
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車の査定とはいったい何を調べて価値をつけているのかについてご説明していきます。

 

まず、車の査定には一般財団法人日本自動車査定協会の発行する「中古自動車査定士」という資格があります。ですが法的に中古車査定において有資格者による査定は義務づけられてはいません。ですので、個人の業者や個人での売買における車の売却は自由です。

 

大手の買取り業者ですと資格取得を奨励している会社もありますが、同じ会社でも資格のある人と無い人がいるためあまり表に出してはいないのが現状です。

 

それよりも、長年の経験や中古車市場の情報が物を言う世界ですので、査定する個人によって査定額に大きな差が出てくる要因のひとつにもなっています。

 

車の査定においてはまずは車両の車種やグレード、色、オプション装備、年式や走行距離によって基本買取り価格があります。そこから車検の残り期間、傷の有無や事故の修復歴によって減額していく流れです。

 

この中で大きく車の査定額に影響するのが年式と走行距離です。

 

やはり３年落ちの車と１０年落ちの車では同じ車種でも桁違いに金額が変わってきますし、走行距離が７万キロを超えたあたりから消耗品の交換も頻繁になってくるのでその手前で車を売却できると高値で売ることができます。

 

元々、車を売却して乗り換えることがわかっているのなら、人気のボディカラーを選んでおくことも高額査定のコツです。販売がしやすい色の方が買取りにも勢いがあることが期待できるからです。

 

査定の話に戻りますが、いざ中古車査定を受けようとする時にはいくつかの注意点があります。少しでも高値で査定してらもうためにも覚えておいて損はないはずです。

 

買い取り業者やディーラーに見せる前には、室内の荷物は整理してゴミはなるべく片付けておきましょう。車内マットもできれば砂を取り除いたきれいな状態にしておいた方が丁寧に乗られていますねと好印象を与えてくれます。

 

そして少しの傷は量販店で購入したコンパウンドで磨いて目立たなくしておくことも大事なポイントです。ある程度の整備をして車を売るとはいえ、買取り時の傷が少ない方が故障や修理の可能性も減らせるから買取り価格に影響してきます。大きな傷やへこみを修理する必要はありません。修理にかけた金額ほどには査定額は上がらないからです。それよりもお金をかけずに室内を掃除してきれいに洗車した状態で査定してもらった方が査定額の上乗せを期待できるでしょう。

 

その上で査定してもらった見積もりで即決せず、２、３日考えたいので待ってくださいと伝えましょう。そして複数の査定見積もり金額の中から一番高い金額を２位以下の業者に伝えて反応を待つことが高額査定のコツです。その車がどうしても買い取りたい車種だった場合、最高額よりもさらに上乗せしてくれることがあります。そうして出てきた金額を最終的に最初の見積もりで最高値をつけた業者に伝えてどちらが高く買い取ってくれるか確認してみてください。そこまでして出てきた金額は納得のいく査定額になっていると思われます。

 

即決ならこの価格を上乗せしますよという営業スタイルの場合は、即決でない価格で比べたいのでと見積もりを取り直してください。

 

ディーラーに下取りに出す場合でも、事前に最高額の査定額を知っておくことで、新車の値引き額と査定額の差が明確になりますので、やはり中古車査定の複数社での見積もりが最もお得に車を売却する方法だといえます。

 

車の売却でよくあるトラブル
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車の売却でよく聞くトラブルとしては、個人の買取り業者に査定してもらって思わぬ高額査定が出たので契約して車を引き渡したが、後日、詳しく査定したら故障や傷が見つかったので減額したと言われて当初の約束よりも低い金額が振り込まれてしまったというものです。

 

大手の店舗でもありうる話ですので、愛車を引き渡す際には契約書の内容をよく確認することと、一通りの内装、外装の写真を残しておくことがトラブルの予防になります。そもそも個人に近い業者はトラブルの元になりますし、もしもそうしたトラブルが発生した時には契約後の勝手な内容変更は法律違反ですので恐れず対処しましょう。場合によっては消費者生活センターへの通報や弁護士を通すことも辞さない構えで望むことです。

 

オークションでの個人売買ですと、車は引き渡したけど名義変更をしてくれず、税金の支払いがこちらに回ってきた、犯罪に使われたといったトラブルもよくある相談です。

 

そうしたトラブルの場合でも契約書や取引の内容がわかる印刷物、振り込みの預金通帳には振り込まれた金額と日時が記載されているので、コピーをとるなどできる限りの証拠を持って市役所の担当課や警察に相談することで税金の支払いを回避することや面倒ごとを回避できますので諦めずに対応しましょう。

 

そうした余計なトラブルを避けるためにも、ディーラーの下取り価格と複数社一括見積もりなどで出てきた金額だけを判断基準にせず、信頼できる業者かどうかといったつきあいを優先させることも時には必要でしょう。よほど慣れている人でなければ個人での車の売買は避けた方が無難です。

 

高額査定に満足して、いよいよ車を売却することを決断したら、必要な書類をきちんと用意しておきましょう。払い忘れている税金はないか、車検証や備品はちゃんとそろっているのか、いざという時になって買い取り不可とならないようにしましょう。

 

委任状や譲渡証明書など業者が基本は用意してくれるはずですので、小型車や普通車の売却なら発行されてから３ヶ月以内の印鑑証明書、実印、認め印、身分証を用意しておきます。軽自動車の場合は認め印があれば良いのであらかじめ用意しておきましょう。

 

自動車納税証明書と自賠責保険証も車を譲渡する際には必ず必要となってきます。紛失してしまっている場合は納税事務所や保険会社に再発行を依頼しなくてはなりません。早めに用意しておきましょう。

 

自動車リサイクル法に基づくリサイクル券もそろえておきます。もし紛失してしまっているようなら買取り業者に相談しましょう。

 

これらの書類すべてがそろった状態でないと車の売却が完了しません。中古車の査定金額はあまりにも時間がかかると減額されてしまうことがあるので、車の売却を考えている間に必要な書類を事前に用意しておくことで売却手続きをスムーズに終えることができます。